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汽车遮阳板
- 2019-07-17-

      汽车遮阳板位于整车内饰前部,靠近前风挡,主要功能是通过翻转本体达到前排司机和乘客正面和侧面遮阳的目的。此功能是通过轴和本体中的卡簧,轴和轴座间配合来实现的。

      并能使汽车遮阳板在翻转过程中的任意位置停留,以调整遮阳的角度,并且具有自动回复贴顶的功能。另外兼有其他配置,如化装镜、照明灯、地图带、乘员警告标识及车库门开关等。汽车遮阳板在整车内是一个不起眼的小部件但是不可或缺。 

     汽车遮阳板虽小,但组成零件不少,一般也有几十个部件部件组成:面料、遮阳板本体、化妆镜、灯泡、骨架、卡簧、警示标签、侧滑功能或延伸板等。

      汽车遮阳板开发过程中,大致应遵循几个原则: 

      一是主动安全性,必须满足使用功能,为驾驶员和乘员遮挡阳光,避免阳光直射眼睛影响行车安全。

      二是被动安全性,即在发生碰撞时,应能够避免或尽量减少对乘员的伤害,有许多法规对此做出相应的规定。

      三是在外部造型,色彩和质感上要讲究整体性,要求与整车内饰造型协调一致,浑然一体。  

      汽车遮阳板结构及材料 

      汽车遮阳板面料主要有两种,PVC表皮和复合针织面料。

      PVC一般用于般小型车、低档车、降价车采用该配置,强度不高。

      复合针织面料主体材料外观要求高,一般用于中高端乘用车,上汽大通D90遮阳板就是采用复合针织面料,整体美观大方。

      汽车遮阳板结构主要有两种,粘合型遮阳板和一体发泡型遮阳板。

      粘合型遮阳板内部是钢丝和芯材作成的骨架,由片状的聚氨脂发泡软垫粘在骨架上,外面再包覆表皮(PVC等)。表皮一般用超音波焊在一起后再做切片处理。

       一体发泡型遮阳板将基座、钢丝、芯材、骨架等作为嵌件,注人半硬质聚氨脂进行发泡,一体成型然后在外面包覆表皮(PVC等)。相比两种结构,一体式发泡遮阳板稳定性较好。

      随着技术的发展,客户要求的提高,传统汽车遮阳板已经无法满足客户的需求。

      传统汽车遮阳板虽然阻挡阳光,但却影响司机部分视野。

      随着科技的发展,目前已经出现了一种汽车液晶遮阳板,它即可以阻挡阳光的照射,又可以不阻挡视线。