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夜晚开车的注意事项
- 2020-04-22-

 夜晚开车,指在夜间驾驶车辆。由于夜间视线不好,所以夜间行车有许多需要驾驶员注意的地方:比如夜间必须开启大灯,夜间超车应适当加大车间距离,夜间车速在30公里/小时以上时 ,就应使用远光灯 ,灯光必须照出100米以外等驾驶常识必须掌握。

注意事项

经常接到一些读者的电话 ,询问夜间开车应该注意什么 ,一些专家建议 ,车主夜间行车应遵循一条原则 ,就是安全第一 。而在行程的安排上 ,则是不到万不得已 ,不走夜路 。当然不是害怕所谓的夜里出没的鬼魅 ,而是夜间行车无形中增添了很多潜在的危险 ,尤其是长途驾车 。一旦真的不得不驾车走夜路 ,对于并不熟悉夜间驾驶的朋友 ,还是要了解一下在黑夜中行车的潜规则 。

道路选择

如果可以选择的话 ,夜间行车的首选还是高速公路 。因为黑夜带来的最大麻烦就是视觉上的障碍 ,我们最担心的不是自己的车 ,而是车外的路况 。所以 ,全封闭的高速公路无疑是夜间行车的首选 ,它不仅免去了路况不熟的后顾之忧 ,而且路中间的隔离带还能有效地阻止对面车辆射来的灯光 。

如果没有选择 ,只能走没有封闭的国道或者省道的话 ,那么就要严格控制车速 ,并增加跟车距离 ,准备随时停车 。在城市里行车 ,要注意从左侧横过马路的行人 。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧 ,道路中心线附近光线很暗 ,此种情况下更应注意 。在不封闭的道路上 ,夜间超车也是一件相当危险的事情 ,不是迫不得已最好不要超车 。即便是必须超车 ,也切记要准确判明前方情况 ,确认条件成熟 ,再跟进前车并连续变换远近灯光 ,必要时以喇叭配合 ,预告前车避让 ,在判定前车确已让路允许超越时 ,方可超车 。

另外 ,在夜间行驶 ,一些道路障碍以及道路施工指示信号灯也是需要格外留神的 。在阴暗地段 ,路况不易辨清时 ,必须减速 。遇险要地段 ,应停车查看 ,弄清情况后再行进 。夜间行车视线不良、路界不清 ,常使车辆偏离正常行使轨迹或遇到意外情况采取措施不及 。驾驶者应降低行车速度 ,以增加观察、决策和做出反应的时间 。

使用灯光

夜间行车 ,车灯是必不可少的辅助工具 。在使用上 ,不仅要注意不要把雾灯和大灯一并打开(如果连开关雾灯都搞不清楚 ,那还是先看看使用手册吧) ,还要了解如何使用和变换灯光 。在夜间行驶中 ,如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯 ,正常状况下灯光可照出30米以外 。在通过交叉路口时 ,应在距路口50~100米处减速 ,并将远光灯变为近光灯 ,同时开启转向灯示意行进方向 。

在没有隔离带的道路上 ,夜间行车还有一个非常棘手的问题就是对面来车的灯光 。正常来讲 ,在对向车相距150米时 ,应将远光灯变为近光灯 ,这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线 ,如果对方不改为近光灯 ,应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意 ,对方如仍不改变 ,则应减速靠右停车避让 ,切勿斗气以强光对射 ,以免损害双方视觉而酿成车祸 。

有的时候 ,注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用 。例如 ,夜间行车常遇到交叉路口 ,可根据侧向路来车灯光的照射 ,预测对方车行驶情况 。如路口有对方车远光灯照射的散射光 ,可判断车距交叉路口尚远;如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线(多见于T字形路口) ,做好让行的措施 。所以 ,夜间行车注意观察 ,还是有很多可供参照的“路标”的 。同时根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况 。在天气好的情况下 ,如对方是远光灯直射光线 ,且距离既远又清楚 ,可判断前方道路平坦;如远光灯光线突然消失不再出现 ,可判断前方有路口或弯道;如远光灯光线左右大幅度摆动 ,可判断前方是弯曲道路;如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路 。

当然 ,也有的时候 ,外部灯光对驾驶员有干扰 ,因此 ,我们还应该采取一些预防措施 。当后车长时间开远光灯时 ,为避免光线的刺激 ,可变换后视镜的角度 ,即可减小炫目感 。在会车时驾驶员由于受对面车灯光照射 ,视觉会瞬时下降 ,可见度低 ,这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向、用遮光板遮挡或戴防眩镜 ,会有一定防眩效果 。

夜晚开车也有经验可循 ,判断路况要“走灰不走黑” ,灯光使用要利人也利己