首页 > 新闻资讯 > 内容
夏日炎炎,汽车遮阳板到底有没有用?
- 2019-07-03-

      遮阳板坐落整车内饰前部,靠近前风挡,首要功用是通过翻转本体到达前排司机和乘客正面和周围面遮阳的意图。此功用是通过轴和本体中的卡簧,轴和轴座间合作来实现的。

      并能使遮阳板在翻转过程中的恣意方位停留,以调整遮阳的视点,并且具有主动回复贴顶的功用。另外兼有其他配备,如扮装镜、照明灯、地图带、乘员警告标识及车库门开关等。遮阳板在整车内是一个不起眼的小部件但是不可或缺。

遮阳板虽小,但组成零件不少,一般也有几十个部件部件组成:面料、遮阳板本体、化妆镜、灯泡、骨架、卡簧、警示标签、侧滑功用或延伸板等。

      遮阳板开发过程中,大致应遵从几个原则:

一是主动安全性,有必要满足运用功用,为驾驶员和乘员遮挡阳光,避免阳光直射眼睛影响行车安全。

二是被动安全性,即在发作碰撞时,应能够避免或尽量削减对乘员的损害,有许多法规对此做出相应的规则。

三是在外部造型,颜色和质感上要讲究整体性,要求与整车内饰造型协调一致,天衣无缝。

      遮阳板结构及资料

      遮阳板面料首要有两种,PVC表皮和复合针织面料。

      PVC一般用于般小型车、低档车、降价车选用该配备,强度不高。

      复合针织面料主体资料外观要求高,一般用于中高端乘用车,上汽大通D90遮阳板便是选用复合针织面料,整体美观大方。

遮阳板结构首要有两种,粘合型遮阳板和一体发泡型遮阳板。

      粘合型遮阳板内部是钢丝和芯材作成的骨架,由片状的聚氨脂发泡软垫粘在骨架上,外面再包覆表皮(PVC等)。表皮一般用超音波焊在一起后再做切片处理。

      一体发泡型遮阳板将基座、钢丝、芯材、骨架等作为嵌件,注人半硬质聚氨脂进行发泡,一体成型然后在外面包覆表皮(PVC等)。比较两种结构,一体式发泡遮阳板稳定性较好。

      跟着技能的开展,客户要求的进步,传统遮阳板现已无法满足客户的需求。

      传统轿车遮阳板尽管阻挡阳光,但却影响司机部分视界。

      跟着科技的开展,现在现已出现了一种轿车液晶遮阳板,它即能够阻挡阳光的照射,又能够不阻挡视界。

      轿车遮阳板便是装置在司机上方用来避免阳光扎眼的板子,用的时候能够翻下来不用的时候能够翻上去,资料为塑料,EPP,PU发泡,纸板等,可分为前挡、侧挡和后挡三种。

      它的用处究竟大不大呢?

      遮阳板是避免阳光通过直射照到车内物品、饰品,通过反射到达降温的意图。用跟没用遮阳板,车内的温度是不是真的会有所变化呢?

      通过网上测试,在未装置遮阳板的状况下,通过一小时的高温炙烤,车内温度已逼近50摄氏度!

      如此的高温导致搭车环境十分恶劣,所以夏日高温千万别把小孩单独放在车内!

      相比未装置遮阳板的状况,装置遮阳板一小时后的均匀车内温度仅有39.5℃,尽管这样的温度同样不低,但二者相比10℃左右的温差,差异仍是较为明显的。

      所以遮阳板当然仍是有用处的。尽管不能奢求着遮阳板能给车内下降很大的温度,但仍是起到了一定的作用!

      除了遮阳板,还有其它的降温办法么?小编给我们找到了一些~

1. 露天停车场停放车辆时,将车头背对太阳可有效下降车内温度。

2. 夏日上车前应先将车门、车窗翻开,等两三分钟热气排出后再发动车辆。

3. 当车内温度大于车外温度时,运用外循环;当车内温度低于车外温度时,运用内循环。

4. 开凉气时,出风口向上,冷空气会主动下沉的。

5. 在到达意图地前关闭空调,下降油耗的同时更能避免空调发生异味。